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東實股份參展中國新能源汽車零部件交易會

時間:2023-09-23 閱讀:493次

湖北,十堰。

922日,以“新汽車、新生態(tài)、新價值”為主題的首屆汽車新生態(tài)發(fā)展大會暨2023中國新能源汽車零部件交易會舉行。東實汽車科技集團(tuán)股份有限公司攜最新產(chǎn)品和技術(shù)參展,展出乘用車、商用車領(lǐng)域輕量化、集成化的代表產(chǎn)品,以及新能源動力領(lǐng)域產(chǎn)品。

 

 

 

本次是東實股份首次以全新品牌形象參與大型展會,所展出的豐富的技術(shù)和產(chǎn)品集中呈現(xiàn)了集團(tuán)推動汽車“五化”轉(zhuǎn)型落地的實踐與能力,彰顯了專業(yè)、值得信賴的品牌形象。

 

 

總經(jīng)理張永正陪同第十屆全國政協(xié)常委、港澳臺僑委員會副主任厲有為,十堰市委書記黃劍雄等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參觀東實股份展臺

 

 

 

作為國內(nèi)一流的汽車零部件專業(yè)制造商和服務(wù)商,東實股份順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)“五化”發(fā)展趨勢,正加速推動技術(shù)升級,尤其在輕量化和電動化兩大領(lǐng)域,推出了多款高品質(zhì)、高性能、高可靠性的產(chǎn)品,助力車企“造好車”。

 

 

 超高強(qiáng)度熱成形白車身

白車身產(chǎn)品集3項黑科技于一身:2000MPa一體式熱成型門環(huán)、2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁、貫穿式鋁質(zhì)門檻加強(qiáng)梁。整車高強(qiáng)度鋼使用比例70%,熱成型鋼占比達(dá)到23.6%,并通過車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新型復(fù)合材料運(yùn)用、制造工藝提升等,打造超高強(qiáng)籠式座艙骨架,在車身安全方面達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。

其中一體式熱成形激光拼焊門環(huán),強(qiáng)度比肩殲20戰(zhàn)機(jī)起落架(1780MPa),并通過輕量化技術(shù),較同類產(chǎn)品減重10~15%,在全面提升車輛碰撞安全性能的同時,減輕整車重量、提高車輛續(xù)航里程。

 

 

■ 輕量化車架總成

輕量化車架結(jié)合抗疲勞結(jié)構(gòu)設(shè)計、高強(qiáng)大梁鋼和ADI材料工藝技術(shù),實現(xiàn)降重8~12%,成本可降低5%。其中,下防護(hù)產(chǎn)品采用高強(qiáng)短流程熱輥軋技術(shù),材料強(qiáng)度達(dá)到1500MPa以上,實現(xiàn)產(chǎn)品降重30%、降本15%;擋泥板支架產(chǎn)品采用底座沖壓結(jié)構(gòu)和管梁變截面結(jié)構(gòu),重量可減輕30%、成本可降低10%。

 

 

■ 輕量化制動踏板總成

產(chǎn)品采用空心踏板臂,塑料、鋁合金、鎂合金踏板支架,較傳統(tǒng)制動踏板重量下降30%、成本降低10%。

 

 

■ 保險杠總成

保險杠總成內(nèi)部采用鎂合金骨架+高強(qiáng)板結(jié)構(gòu),較傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)實現(xiàn)輕量化≥50%;連接支架采用高強(qiáng)板,較普通鋼板實現(xiàn)輕量化≥10%;外杠采用PP材質(zhì),較普通鋼板實現(xiàn)輕量化≥50%。

 

 

PDCPD復(fù)合新材料外飾件產(chǎn)品

PDCPD(聚雙環(huán)戊二烯)是一種輕質(zhì)、兼具高強(qiáng)度和高韌性的新型工程材料。東實股份PDCPD系列產(chǎn)品包括側(cè)裙板、擾流板和復(fù)合材料板簧等,能夠有效減輕車身重量,其中側(cè)裙板產(chǎn)品可減重約40%,擾流板產(chǎn)品較SMC減重約33%,復(fù)合材料板簧較鋼板彈簧減重約70%。

 

 

24V 低壓鋰電池系列產(chǎn)品

針對商用車前裝和后裝市場開發(fā),能夠滿足商用車發(fā)動機(jī)啟動、車內(nèi)低壓設(shè)備以及車載空調(diào)的用電需求。相比于同容量鉛酸電池,重量約為其1/3左右,尺寸約為其1/2左右;相比鉛酸電池<500次循環(huán)壽命,24VICE鋰電池循環(huán)壽命≥4000 次,電池壽命可達(dá)8年以上。

 

 

■ 空氣彈簧系列產(chǎn)品

空氣彈簧系列產(chǎn)品采用自主研發(fā)核心配方,實現(xiàn)配方、煉膠、簾布壓延、成型、硫化、組裝等全工藝鏈自主掌控。相比傳統(tǒng)的金屬彈簧,空氣彈簧具有更高的減震和降噪功能,提高了汽車的行駛平順性和舒適性;重量更輕,能耗更低;疲勞壽命可達(dá)300萬次以上,使用壽命更長。

 

 

■ 差速器總成系列產(chǎn)品

差速器總成系列產(chǎn)品采用冷精鍛技術(shù)生產(chǎn),齒輪齒面無須切削加工,金屬流線連續(xù),齒輪強(qiáng)度高,承載扭矩大,齒輪建模和修形技術(shù)獲得二項國家發(fā)明專利授權(quán)。具有高強(qiáng)度、高精度、高可靠性、體積小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低等特點,壽命達(dá)到50萬公里以上。

 

 

 

首屆汽車新生態(tài)發(fā)展大會暨2023中國新能源汽車零部件交易會于922日至24日舉行,由中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會主辦,湖北省經(jīng)信廳、湖北省商務(wù)廳、十堰市人民政府、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司作為支持單位。