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8月25日,十堰東風采埃孚減振器有限公司二期廠房竣工及X-Link底盤模塊下線慶典隆重舉行,這既是東風采埃孚發(fā)展歷史上的重要里程碑,也標志著東實股份懸架系統(tǒng)業(yè)務再上新臺階。
十堰經開區(qū)黨工委書記、管委會主任夏樹應、管委會副主任龔百林,東實股份董事長羅元紅、監(jiān)事會主席米萬濱,采埃孚集團高級副總裁、商用車亞太區(qū)總裁于素杰、商用車底盤技術產品線負責人Claus Umnus、東風采埃孚總經理顧永輝,東風商用車副總經理吳懷主、采購總監(jiān)黃紹軍,東風柳汽采購中心總經理李仕谷、海外出口車公司總經理陳源,東風華神系統(tǒng)部總師王亞文出席儀式。東風采埃孚副總經理王保熙主持會議。
東風采埃孚由東實股份與采埃孚(中國)投資有限公司于2005年合資組建,目前擁有東風版減振器、德國SACHS版減振器、輕型車減振器等四條生產線,可實現(xiàn)輕、中、重卡減振器的設計、生產及銷售,減振器年產能可達400萬支。新工廠總建筑面積3040平方米,廠房面積2400平方米,主要為汽車空氣懸架項目和數(shù)字化物流配送中心。新工廠的投入使用,將使東風采埃孚有能力為商用車底盤零部件及空氣懸架系統(tǒng)提供更完善、全方位的生產銷售與服務。
同期在東風采埃孚新廠房成功下線的X-Link連桿,是底盤空氣懸架系統(tǒng)的重要組成模塊,其輕量化、集成化、高可靠性的優(yōu)勢,不僅為客戶帶來成本降低和性能提高的價值,并且能夠助力節(jié)能減排的可持續(xù)發(fā)展目標。
儀式上,與會人員分別簽署東風柳汽空氣懸架系統(tǒng)出口車意向性訂單、東風商用車X-Link技術開發(fā)協(xié)議及意向性訂單、東風華神空氣懸架系統(tǒng)技術開發(fā)協(xié)議。
羅元紅向東風采埃孚二期廠房的竣工及X-Link下線表示熱烈的祝賀。他指出,作為東實股份與采埃孚集團精誠合作的戰(zhàn)略成果,我們對東風采埃孚的未來充分期待。希望企業(yè)以新廠房竣工和X-Link產品下線為契機,開啟二次創(chuàng)業(yè)行動,繼續(xù)吸收雙方母公司的優(yōu)秀文化,發(fā)揮品牌優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、管理優(yōu)勢和精益制造優(yōu)勢,持續(xù)導入多元產品,早日成為全球最大競爭力最強的商用車減振器生產企業(yè)。
龔百林表示,東風采埃孚經過18年的艱苦創(chuàng)業(yè),企業(yè)規(guī)模日益擴大,產品不斷豐富,從減震器產品、橫直拉桿到今天下線的推力桿X連桿,為豐富十堰汽車產品結構,完善汽車產業(yè)鏈條注入了新的活力。區(qū)黨工委、管委會將一如既往地支持和服務東風采埃孚的發(fā)展,助力企業(yè)做精、做大、做強。
于素杰說,東風采埃孚的成功,是多方長期戰(zhàn)略合作關系的一個良好范例,我們期待在此基礎上,繼續(xù)攜手同心,擴大合作范圍,尤其是在自動駕駛、電驅動、電動轉向等先進技術領域,為中國乃至全球的商用車用戶提供更清潔、安全和高效的下一代出行解決方案。